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向日町運転所
●2003年11月トップページ写真----『国鉄黄金時代の向日町運転所』
新幹線品川駅が華々しく、開業する一方で鉄道界のスターがまたひとつ去っていきました。
昭和33年の151系こだま形特急電車登場以来親しまれていたボンネット型特急電車が今年の9月、ついに終焉の時をむかえました。485系ボンネットが昭和40年の最初に投入された線区は特急「雷鳥」「しらさぎ」でした。その特急「雷鳥」を最後に引退したのは何かの縁なのかもしれません。
ボンネット特急が山陽、北陸、東北と活躍していた時代が国鉄が長距離移動の主役としてもっとも輝いていた時代でした。今回は国鉄黄金時代の向日町運転所をイメージしてみました。

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