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山手線世代交代
●2004年1月トップページ写真----『山手線世代交代』
205系が山手線で活躍をはじめて早いもので20年近くになります。
205系は界磁添加励磁制御方式、軽量ステンレス車体、ボルスタレス台車と様々な新機軸を採用し、今まで活躍していた103系を埼京線に押し出して山手線の主役に踊り出ました。
その後は、京浜東北線、中央総武緩行線、埼京線、横浜線、南武線、武蔵野線、京葉線、相模線と205系の活躍の場は増えていきましたが、205系がもっとも似合っていたのは山手線だといっても過言ではないでしょう。
しかしながら、後継車としてE231系500番台が投入され、今や山手線の車両の半数近くがE231系500番台に置換わっています。205系の山手線での活躍にもゴールが近づいてきたようです。
今日もゴールに向かって黙々と山手線を走ります。

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